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新能源汽車(chē)電機(jī)鋁合金殼體鑄造
新能源汽車(chē)電機(jī)鋁合金殼體鑄造找東莞鑫弘祥,公司是專(zhuān)業(yè)從事重力鑄造,鋁合金鑄造,翻砂鑄造及CNC機(jī)加工服務(wù),集研發(fā)設(shè)計(jì),生產(chǎn),銷(xiāo)售于一體的東莞鑄造廠家,擁有從材料、模具設(shè)計(jì)、砂芯、鑄造、拋丸、熱處理、機(jī)加工、表面處理一系列的配套設(shè)施;我們可以根據(jù)客戶(hù)的要求,來(lái)樣,來(lái)圖進(jìn)行模具的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的生產(chǎn),做出各種毛胚件及成品件。產(chǎn)品涉及機(jī)械配件、建筑五金、汽車(chē)零部件、高鐵動(dòng)車(chē)零件,家私配件,木工和醫(yī)療器械、氣動(dòng)元件、家居用品等相關(guān)領(lǐng)域。
新能源汽車(chē)電機(jī)鋁合金殼體鑄造詳細(xì)介紹
鋁合金鑄件--鑄造鋁合金的性能介紹(1) 優(yōu)點(diǎn) a.金屬型冷卻速度較快,鑄件組織較致密,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,力學(xué)性能較好。 b.金屬型鑄造,鑄件質(zhì)量穩(wěn)定,表面粗糙度優(yōu)于砂型鑄造,廢品率低。 c.勞動(dòng)條件好,生產(chǎn)率高,工人易于掌握。(2) 缺點(diǎn) a.金屬型導(dǎo)熱系數(shù)大,充型能力差。 b.金屬型本身無(wú)透氣..
新能源汽車(chē)電機(jī)鋁合金殼體鑄造 相關(guān)產(chǎn)品
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熔模鑄造的簡(jiǎn)介 熔模鑄造的簡(jiǎn)介
熔模鑄造又稱(chēng)失臘法。失臘法是用臘制作所要鑄成器物的模子,然后在臘模上涂以泥漿,這就是泥模。泥模晾干后,在焙燒成陶模。一經(jīng)焙燒,臘模全部熔化流失,只剩陶模。一般制泥模時(shí)就留下了澆注口,再?gòu)臐沧⒖诠嗳脬~液,冷卻后,所需的器物就制成了。...
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砂型鑄造的工藝特點(diǎn) 砂型鑄造的工藝特點(diǎn)
化學(xué)硬化砂型鑄造工藝的特點(diǎn)是①化學(xué)硬化砂型的強(qiáng)度比粘土砂型高得多,而且制成砂型后在硬化到具有相當(dāng)高的強(qiáng)度后脫膜,不需要修型。因而,鑄型能較準(zhǔn)確地反映模樣的尺寸和輪廓形狀,在以后的工藝過(guò)程中也不易變形。制得的鑄件尺寸精度較高。②由于所用粘結(jié)劑和硬化劑的.....
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重力鑄造--一些常用鑄造方法的介紹 重力鑄造--一些常用鑄造方法的介紹
重力鑄造,它如果從廣義上來(lái)講的話(huà),那么包括了砂型澆鑄、金屬型澆鑄以及熔模鑄造等,但如果窄義上來(lái)講的話(huà),則僅指金屬型澆鑄。砂型鑄造,它是以砂作為主要造型材料的,一般是采用重力鑄造,但也可以使用低壓鑄造或離心鑄造等。像銅合金、黑色金屬等,比較適用采用這種.....
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簡(jiǎn)述我過(guò)鑄造業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì) 簡(jiǎn)述我過(guò)鑄造業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)
簡(jiǎn)述我過(guò)鑄造業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)...
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鋁合金重力鑄造--鋁壓鑄件鑄造零件介紹 鋁合金重力鑄造--鋁壓鑄件鑄造零件介紹
鋁壓鑄件是一種壓力鑄造的零件,是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī),將加熱為液態(tài)的鋁或鋁合金澆入壓鑄機(jī)的入料口,經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄,鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋁零件或鋁合金零件,這樣的零件通常就被叫做鋁壓鑄件.鋁壓鑄件在不同的地方有不同的叫法,如鋁壓鑄零件、壓.....
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重力鑄造-- 我國(guó)鑄造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急 重力鑄造-- 我國(guó)鑄造業(yè)的當(dāng)務(wù)之急
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,加入wto后我國(guó)鑄造行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)新的變化:一是我國(guó)鑄造企業(yè)數(shù)量每年會(huì)有明顯減少。目前,我國(guó)年產(chǎn)鑄件1200萬(wàn)噸,卻有2.4萬(wàn)家鑄造廠點(diǎn),鑄造能力富余40%~50%。加入wto后,我國(guó)鑄造廠數(shù)量每年都會(huì)有明顯減少,這是由于:一部分地處城市的國(guó)有企業(yè),本來(lái)經(jīng)濟(jì).....
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