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高鐵動車配件鑄造

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想要通過鑄造的方式得到金屬物件，那么在鑄造的過程就要多注意了。先要把液態的金屬熔煉好，然后就可以使用澆注的方式注入到鑄型中了。當金屬冷卻之后，我們就能夠進行清理和處理了，這樣也更方便能處理成我們想要的尺寸或是形狀。　　當然，鑄造鑄鋁件最主要的還是.....

氧化膜夾層易于卷入金屬液中，還會在擾動的金屬液作用下被擠成小團。由于Al2O3的熔點比鋁合金液的溫度高一千多攝氏度，而且具有高度的化學穩定性，小團不會熔合，也不會溶于鋁合金中。雖然Al2O3的密度略高于鋁合金液，但裹入空氣后的氧化膜夾層的密度就比較接近于鋁合金.....

（1）氯氣凈化。以前采用活性氣體氯氣作凈化劑（氯化法）。在氯化法中，把氯氣通入鋁液內時生成很多異常細小的AlCl3，氣泡，充分地混合在鋁液內。溶解在鋁液中的氫，以及一些機械夾雜物便吸附在AlCl3氣泡上，隨著AlCl3氣泡上升到鋁液表面而排出。通入氯氣時還能使某些比.....

由于鋁合金具有嚴重的氧化和吸氣傾向，熔煉過程中又直接與爐氣或外界大氣想接觸，因此，如熔煉過程中的稍許不當，鋁合金就很容易吸收氣體而形成氣孔，最常見的是針孔。針孔，通常是指鑄件中小于1mm的析出性氣孔，多呈圓形，不均勻分布在鑄件整個斷面上，特別是在鑄件的厚.....

① 自硬:粘結劑和硬化劑都在混砂時加入。制成砂型或型芯后，粘結劑在硬化劑的作用下發生反應而導致砂型或型芯自行硬化。自硬法主要用于造型，但也用于制造較大的型芯或生產批量不大的型芯。② 氣霧硬化:混砂時加入粘結劑和其他輔加物，先不加硬化劑。造型或制芯后，吹入.....

金屬型鑄造是用耐熱合金鋼制作鑄造用中空鑄型模具的現代工藝。金屬型既可采用重力鑄造，也可采用壓力鑄造。金屬型的鑄型模具能反復多次使用，每澆注一次金屬液，就獲得一次鑄件，壽命很長，生產效率很高。金屬型的鑄件不但尺寸精度好，表面光潔，而且在澆注相同金屬液的.....

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